California, Nevada y Arizona: Las Vegas y Grand Canyon. Itinerario día a día con campings recomendados por Cruise America.
De California a Nevada y a Arizona — de las maravillas hechas por el hombre a las naturales que hacen que América sea América. No es un tour largo, menos de 1.500 millas, y vas a querer quedarte más en varios puntos. Lo bueno: puedes arrancar en Los Ángeles, Las Vegas o Phoenix indistintamente, o hacerlo en one-way entre dos de ellas.
¿Quieres el neón del Strip o el silencio del cañón? ¿Palmeras del desierto o playas del Pacífico? En diez días aquí caben las dos cosas. Es de las rutas más pedidas del oeste por un motivo: combina todos los iconos sin agobios de kilometraje.
No es para ti si quieres parques en profundidad (esta ruta los roza, no los vive) ni si esperas frescor veraniego — es desierto, y pesa.
Mi consejo antes de que te sientes al volante
Reserva Trailer Village RV Park meses antes. Es el único con enganches completos dentro del Gran Cañón y se agota 4-6 meses antes en temporada alta. Si no lo pillas, pernoctas en Williams (55 millas fuera del parque) y pierdes el amanecer.
Segundo: Sedona en el día 6 con una sola noche es poco. Si puedes estirar a dos, hazlo: Cathedral Rock + Devil's Bridge + Airport Vortex al atardecer son 3 experiencias que no encajan en 24 horas. Merece la pena sumar una noche aquí aunque restes medio día en Phoenix.
Tercero: evita Joshua Tree a mediodía en mayo-septiembre. La arena de sol está a 45 °C y las rutas quedan desoladas. Entra al parque al amanecer o al atardecer — bonus: la luz es la buena.

Recoges la autocaravana en la estación de Cruise America Los Ángeles y haces 132 millas hasta Barstow para pernoctar. Camping agradable en un cruce de caminos por el que pasaron en su día el Old Spanish Trail y la Route 66.
Otra vez freeway, unas dos horas bordeando el Mojave Desert, y llegas a Las Vegas. Dedica el día al Strip y decide qué show quieres ver esa noche.
Hoy cruzas a Arizona por la Hoover Dam. Hay muchísimo que ver en esta bestia de hormigón que canaliza el mighty Colorado River a través de turbinas a 85 millas por hora para dar electricidad a buena parte de tres estados. Asómate al museo para entender cómo se construyó. Después a Kingman, puerta de la histórica Route 66.
El tramo más largo que queda de la Route 66 empieza en Kingman y llega a Ash Fork. Después de haber cogido sus "kicks on Route 66", en Williams giras al norte rumbo al Gran Cañón y al Trailer Village RV Park (el único dentro del Gran Cañón con enganches completos).
En poco más de cuatro horas por la Interstate 17 ves cambiar el paisaje: del verdor del norte con pinos y álamos al desierto del sur con cactus gigantes y artemisa. Solo por eso el trayecto ya merece la pena, pero al cruzar el Coconino Forest, Sedona es parada obligada.
Sin vergüenza ninguna: una parada "a medio camino entre donde estabas y donde vas". Blythe, junto al Colorado River, vive de los viajeros que pasan, y te van a recibir bien.
Por el camino, parada en Joshua Tree National Park y, si quieres, en el Salton Sea State Recreation Area, rumbo a Palm Springs — o más bien a su vecina de al lado, Palm Desert.
Y ahora al Pacífico y la playa. Desde el camping puedes bajar por una carretera de campo por Pinion Flats, bordeando el San Bernardino National Forest y atravesando el Cleveland Forest, para enlazar con la interstate hacia San Diego. Campland on the Bay es uno de mis favoritos de toda la ruta.
Cuenta con "dos buenas horas" para llegar al depot, sobre todo si te pilla hora punta. 110 millas de vuelta a Cruise America para devolver la autocaravana.
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